东星职工意愿效劳队参与无障碍绿色出行活动
往常出门坐个公交是件很便当的事,但在两年前关于长天路社区的居民来说这是一个省事事。这里是个老旧社区,域内菜市、中小学、幼儿园和宿舍楼众多,多年以来,由于道路狭窄,不时没有公交工具掩盖这个区域,学生从最近的成洛路或塔子山公园公交站到学校至少需求20分钟,同样,居民出行也不便当。 老旧小区没公交辅佐解难题 东星职工意愿效劳队队员赵女士就是这个社区的一员,她说,这个中央固定人口达4万,活动人口10万,所在区域迫切需求一条公交线路。一个偶尔的机遇,意愿者们了解到社区公交存在盲点的状况后,他们带去细致的问卷表,走街串巷倾听并记载居民的诉求和问题。“婆婆,你觉得这里的交通咋样?”“同窗,你对这里开条公交有什么意见或者倡议没?” 随着了解的状况越来越多,意愿者们把资料分类整理后将意见汇总,并构成一个初步的运转计划上报市交委,后经有关方面的实地调查后初步确认,长天路路段将设立公交站点4个以上,以便当长天路社区居民出行。2013年8月28日,1026路社区巴士正式开进了长天路,沿途共13个站点。一个半月的运转,日均载客量就曾经抵达3580人次,月载客量更是超越10万。“这也是成都社区巴士里运营量最大的一条线。到往常,坐公交的人都经常爆满。”赵女士说,从社区居民角度说,这的确处置了他们多年来的难题。 “那些婆婆阿姨居然敲锣打鼓地来送锦旗,感激我们。”东星职工意愿效劳队前任队长羊柳回想,还是感到十分欣喜,做了一件好事。 意愿效劳评星级 鼓舞多参与 “我们的意愿活动,业务内的和社会的都在做。”东星职工意愿效劳队队长晋润说,陪残疾人游成都、市两会、西博会等大型大会议引导和组织有序进场、成立爱心基金资助贫穷学生……只需社会需求,都能够辅佐。实践上,这个意愿者队伍成立于5·12汶川地震之际,地震发作后,东星公司的员工疾速自愿组成了一个小组,往复两地,运送救灾物资和部队官兵。后来,随着队伍的壮大,许多快退休的职工也加了进来,目前,这支队伍的意愿者人数已达269人。 “我们的意愿者全部都要评星级的。”东星公司办公室主任张莉说,只需是参与社会和消费性质的意愿效劳,每个意愿者都以次数打分,累计积分。节假日还翻倍,比如五一这样的法定假日就是按平常的3倍计算。最高的5星级的意愿者普通都是超越100分,也就是参与活动最少在八九十次以上。“五星级的意愿者都会发荣誉证书,新的一年要保5星级的话,这一年至少做20分的事。”张莉说,其实他们每年都是远远超出这个数,做什么都很积极。 扛包陪游还助学 有需求就上 每年都有各种社会组织找到东星职工意愿效劳队央求辅佐。这其中,就有社会为贫穷山区孩子捐赠的衣物,“连续好几年都在接,每年我们都要做5-6次。”意愿效劳队队长晋润说,接到央求后,他们要去辅佐把至少半个教室的衣物打包,每个包都超越200斤,普通每次都是至少30袋,东星的意愿者们将这些包背上车。“这个事其实很累,但我们的意愿者每次都很积极去做。”张莉说,想到山区贫穷孩子的冷暖,固然很累,其实每次队员都很积极。 有一次,搜狐组织了几十个残疾人来成都游玩,东星的意愿者们知道以后全程陪同他们游成都,“最恼火的是到熊猫基地参观,很多爬坡上坎的路,我们都是全力推着他们的轮椅,尽可能让他们玩得开心点。” 此外,2012年他们还成立“助人为乐爱心基金”,由员工捐助构成的资金将用于辅佐内部艰难员工和社会需求辅佐的人。三年来,基金共募集捐赠9万元,先后辅佐了10名公司艰难职工和巴中市的苗圃、杨林、贾春燕等三名学生。“给贾春燕的1500元学费曾经准备好了。”羊柳说,开学就把钱给她送去,这孩子成果好,全班经常排第一。
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